Un scaun auto omologat înseamnă în primul rand siguranța copilului tău atunci când călătoriți cu mașina, dar și dreptul legal de a o face pe drumurile publice. Care sunt omologările scaunelor auto pentru copii, ce înseamnă aceste omologări, cum se diferențiază unele de altele, dar și de ce, care sunt testele la care sunt supuse înainte de a fi comercializate, sau care sunt etichetele care insotesc scaunele omologate, găsești doar în acest articol!
Pentru început însă, așa cum știm deja din legislația scaunelor auto pentru copii, aceste dispozitivele de fixare în scaun pentru copii NU se mai clasifică în funcție de vârsta copilului, ci se clasifica în funcție de grupele de masa ale copiilor (kilograme) și componența sistemelor (port-coșuleț pentru sugari, scoica, scaun auto, înălțător auto, centuri și sisteme de centuri de siguranță, chingi de ghidare). Astfel ca, Anexa 1F din Regulamentul codului rutier împarte în 5 grupe diferite dispozitivele de fixare în scaun pentru copii. Iată care sunt acestea:
▪️ Grupa 0 – Pentru copii cu masa mai mica de 10 kg
▪️ Grupa 0+ – Pentru copii cu masa mai mica de 13 kg
▪️ Grupa 1 – Pentru copii cu masa între 9 și 18 kg
▪️ Grupa 2 – Pentru copii cu masa între 15 și 25 kg
▪️ Grupa 3 – Pentru copii cu masa între 22 și 36 kg
Însă ce legătură au toate astea cu omologarea scaunelor auto pentru copii?
În prezent exista doua principale norme universale de aprobare a acestora: Omologare ECE R44/04 și Omologare ECE R129 (i-Size).
Dacă cea din urma (r129 i-Size) clasifica scaunele în funcție de înălțimea copilului, prima împarte scaunele în mai multe categorii, în funcție de caracteristicile fizice ale copiilor (kilograme în mod special), având la rândul ei alte tipuri de omologări. Iată un tabel detaliat în acest sens care sa te ajute să înțelegi mai bine toate aceste litere și cifre non-sens deocamdată pentru tine:
| Omologare ECE R44/04 | Omologare ECE R129 (i-Size) |
|---|---|
| Testate cu manechin cu 4 senzori | Testate cu manechin cu 32 de senzori |
| Testare la impact frontal (50 km/h) Testare la impact din spate (30 km/h) | Testare la impact frontal (50 km/h) Testare la impact din spate (30 km/h) Testare la impact lateral (24 km/h) |
| Se pot folosi orientate cu fata spre direcția normala de mers a autovehiculului începând cu 9 kg | Conțin o eticheta care recomanda folosirea acestora orientate cu spatele spre direcția normala de deplasare a autovehiculu pana la 15 luni |
| Pot fi montate cu ajutorul centurilor și/sau a sistemului de prindere isofix | Pot fi montate doar prin sistemul de prindere isofix |
| *Exista 3 tipuri de scaune auto pentru copii și este recomandata verificarea listei de compatibilitate a scaunului cu autoturismul în care urmează a fi montat | Există doar un singur tip de scaun universal (cu picior de sprijin și legătura de sus-top tether) |
| Sunt clasificate în 5 grupe în funcție de kilogramele copilului | Sunt clasificate în funcție de înălțimea copilului (40 – 150cm) |
*Așa cum spuneam, un scaun auto pentru copii sau un înălțător, cu omologare r44, poate avea 3 tipuri diferite de omologare în funcție de vehicule. Iată care sunt acestea:
- Omologare universală: Scaunele auto pentru copii cu omologare universală înseamnă ca pot fi folosite în toate autovehiculele care respecta reglementările ECE R14 si R16. Toate aceste modele care utilizează sistemul de prindere isofix trebuie sa utilizeze punctele de ancorare isofix, inclusiv cureaua de prindere superioară și piciorului de sprijin. În toate cazurile scaunelor cu sisteme de prindere isofix manualul vehiculului trebuie sa precizeze ca acesta este potrivit pentru “scaune universale ISOFIX pentru copii”.
- Omologarea semi-universala: Scaunele auto pentru copii cu omologare semi-universala sunt acelea care lângă cerințele standard, pentru o fixare sigură, sunt folosite alte dispozitive de siguranța care la rândul lor necesita o testare suplimentară. Astfel ca, se recomanda verificarea cu atenție a listei de echipare pentru autovehicul a producătorului scaunului auto pentru copii, pentru a vedea dacă tipul și modelul mașinii tale este menționat în lista producătorului ca fiind compatibil.
- Omologare specifica pentru vehicule: Scaunele auto pentru copii cu omologare specifica pentru vehicule sunt modele testate într-un test suplimentar de coliziune dinamica specific pentru autovehicul și omologat doar pentru acel tip de mașini. În general, acest modele includ caracteristici sau design-uri speciale, și pot fi montate doar într-o mașina de un anumit tip. Aceste detalii îți sunt menționate pe lista de echipare a producătorului scaunului auto pentru copii.
Etichete scaune auto copii omologare R44:
ECE R44 este eticheta standard.
A fost primul standard de siguranță introdus în anul 1982 de către Națiunile Unite și care până în prezent a avut mai multe revizii, cea mai actuala fiind revizia 4. Pentru a putea fi comercializate, toate scaunele auto pentru copii trebuie sa treacă testele din cadrul acestei reglementări (revizia 4), care garantează și respectă cerințelor minime de siguranță impuse de standardul european ECE R44.
Astfel că, începând din luna aprilie a anului 2008 toate scaunele produse înainte de 95′ care fost aprobate sub ECE R44/1 și ECE R44/2 nu mai sunt legale, și drept urmare nu mai pot fi comercializate și utilizate.
Doar dispozitivele de fixare în scaun pentru copii care dispun de eticheta standard portocalie indicând aprobarea sub reglementările ECE R44/3 sau R44/4 și i-Size(UN R129), mai pot fi comercializate și utilizate în mod legal. Aceste etichete (r44/3 si r44/r), în plus fata de garantarea și respectarea cerințelor minime de siguranță pe care trebuie sa le aibă orice scaun auto pentru copii, printre altele, sunt testate impactului frontal la o viteza de 50km/h, impactului din spate la o viteza de 30km/h, dar și răsturnării, folosind manechine speciale cu senzori și instrumente avansate de măsurare, special concepute pentru a evalua nivelul de protecție oferit de fiecare scaun.
Totusi, o poza bine explicata face cat o mie de cuvinte, nu-i asa?
Iată așadar care sunt aceste etichete portocalii, dar si ce reprezinta fiecare detaliu de pe acestea:
- 1 – Indica faptul că dispozitivul de fixare în scaun pentru copii îndeplinește standardul european de siguranță ECE R44/4.
- 2 – Pentru ECE R44/3 și R44/4 sunt 3 tipuri de aprobări: omologare universală, semi-universal și specifica pentru anumite autovehicule.
- 3 – Reprezinta aprobarea pentru grupa de greutate a copilului. Dacă este adăugată litera “Y” înseamnă că dispozitivul are o centură de prindere a copilului în 5 puncte (2 la solduri, 2 la umeri și 1 la bazin).
- 4 – Reprezinta indicatorul european de aprobare.
- 5 – Indică țara din care scaunul a obținut aprobarea (1-GER, 2-FRA, 3-ITA etc).
- 6 – Indică numărul de aprobare. Primele doua numere (04 în cazul de fata) arată sub ce standard a fost omologat, adică ECE R44/04.
- 7 – Reprezinta numărul unic alocat fiecărui scaun in parte pentru testare și urmărire.
- 8 – Detalii despre producție (săptămâna și an). În cazul de fata, pentru prima eticheta, avem: săptămâna 7 a anului 2006.
- 9 – Reprezinta numărul de referința al produsului (este dat de către producător).
- 10 – Codul EAN. 11 – Codul de bare. 12 – Nume producător
Eticheta scaune auto copii omologare R129
(i-Size)
Acest standard de siguranța a fost introdus în luna iulie a anului 2013, are de asemenea eticheta de culoare portocalie care-ți oferă informațiile necesare, precum cele prezentate puțin mai sus, însă acestea se bazează pe vârsta și înălțimea copilului, NU pe kilogramele acestuia.
Iată care sunt principalele caracteristici ale acestui standard de siguranța:
▪️ Pană la vârsta de minim 15 luni sau înălțimea de 87 cm acestea trebuiesc montate cu spatele spre direcția de mers normala a autovehiculului, dovedindu-se ca o astfel de poziționare este mult mai sigură în cazul unui accident frontal, îmbunătățind protecția capului, gatului si a organelor vitale ale copilului.
▪️ Aceasta omologare include în mod obligatoriu și testarea dispozitivelor la impactul lateral. Astfel, avem de-a face cu o protecție îmbunătățită și-n acest aspect.
▪️ Pentru a reduce semnificativ șansele unei montări greșite a dispozitivului, aceasta omologare impune sistemul de prindere isofix.
▪️ Așa cum ai putut observa și în tabelul prezentat în acest articol, aceasta omologare se bazează în mod special pe vârsta și înălțimea copilului, ci nu pe grupele de greutate.
Scaun auto omologat pentru avion eticheta TUV:
Scaunele auto pentru copii omologate pentru avion dispun de eticheta și certificat TUV. Aceasta eticheta care conține toate informațiile se găsește aplicată pe scaun.
In avion pot fi utilizat doar acele scaune cu sistem de prindere in centuri de siguranță. Modele cu sistem de prindere isofix nu sunt compatibile cu scaunele avioanelor.
Lățimea modelelor destinate scaunelor de avion, în general, nu depășește 45 cm, tocmai pentru a încăpea fără probleme. Este important de știut ca: atunci când urmează sa călătorești cu copilul în avion, trebuie să-i cumperi și lui un loc separat (de preferat lângă tine, nu?), deoarece acolo urmează sa fie montat scaunul auto.
Toate companiile aeriene își afișează în mod clar politică referitoare la transportul copiilor cu avionul.
În plus, majoritatea vine în ajutorul clienților lor cu oferte și reduceri pentru locurile destinate acestora.
Cauta-le și le vei găsi!
Scaune auto omologate adac:
Acest timp de omologare, venită din partea germanilor, beneficiază de o serie de noi teste și metode de testare a scaunelor pentru a le îmbunătăți rezistența din mai multe puncte de vedere (stabilitate, siguranța centurilor, rezistenta în caz de accident, materiale non-toxice, dispozitive ușor de folosit și altele).
Producătorii renumiți din sector precum Cybex, Joie, Lorelli, Maxi Cosi, Kinderkraft și alții, țin cont de rezultatele testelor ADAC.
In general, scaunele auto pentru copii testate ADAC cu scor mic obținut este retras imediat de pe piața.
Scaune auto copii omologate rar:
IMPORTANT! RAR nu-ți omologhează scaunul! Așa cum ai putut observa în acest articol, dispozitivul de fixare în scaun pentru copii vine gata omologat. Asta înseamnă că el a trecut toate testele de siguranță la care a fost supus, fiind considerat apt pentru a putea fi comercializat.
Cum fac alegerea corecta?
Toate omologările sunt bune, însă nu toate sunt la fel de bune.
În funcție de testele prin care a trecut, dispozitivul de fixare în scaun pentru copii în cauză a primit o nota și un tip de omologare. Așa cum este și logic, doar cele cu nota de trecere ajung sa se comercializeze.
Însă, cum faci alegerea corecta te întrebi!!? Ei bine, în primul rand va trebui sa ții cont de caracteristicile fizice ale copilului tău, iar mai apoi în funcție de sistemul de prindere al scaunului auto pentru copii, care poate fi cu centuri sau isofix. Ce înseamnă sistemul de prindere în scaun pentru copii, și care este diferența între sistemul de prindere in centuri și cel isofix găsești aici – Fixare scaun auto copii (cum și unde se montează?).
Astfel, respectând caracteristicile fizice ale copilului și alegând sistemul de prindere compatibil cu mașina ta, vei știi ce scaun auto sa cumperi. Pentru a le găsi rapid pe cele mai bune scaune auto pentru copii din sector, navighează prin bara meniului nostru. Prețuri ieftine te așteaptă!
Concluzie omologare scaun auto copii:
Un scaun omologat înseamnă în primul rand SIGURANTA copilului tău, iar mai apoi liniștea de a circula legal pe drumurile publice, atât din România, cât și din Europa, sau din întreaga lume (în general).
În acest articol ți-am prezentat care sunt omologările care exista în momentul de fata pentru scaunele auto pentru copii, care este diferența intre acestea, dar și care sunt etichetele care apar lipite pe produse.
IMPORTANT! NU dezlipi niciodată eticheta de pe produs! Este cel mai ușor și rapid mod de a justifica faptul ca este omologat și că respectă toate standardele de siguranță necesare. În caz contrar, în cazul unui control de rutina al poliției rutiere riști să fii amendat. Amenzile sunt destul de costisitoare.
Un articol detaliat în acest sens găsești aici – Legislatie scaun auto copii.
